Минтранс нашел еще один...
Минтранс нашел еще один способ снизить стоимость дорог

Министерство транспорта Российской Федерации предложило еще одну идею, как можно...


Подробнее...
Аккумумуляторы

Самые существенные показатели автомобильного аккумулятора это, конечно же:

Во-первых,...


Подробнее...

Общие указания. Сцепка и расцепка тягача с полуприцепом

Перед сцепкой необхо­димо убедиться в том, что седельное устройство и его крепление исправны, плита седельного устрой­ства не загрязнена и на ней нет посторонних пред­метов. Полуприцеп должен быть надежно заторможен расположенным на по­луприцепе стояночным тормозом и установлен на опор­ном устройстве так, чтобы накатная плита полуприцепа была ниже плиты седельного устройства тягача. Соеди­нительный шланг и электропровода должны быть подве­шены на тягач и не мешать сцепке.

Сцепку надо производить в следующем порядке.

1. Отведя в сторону предохранитель саморасцепки на седле, поставить рычаг управления расцепкой в перед­нее крайнее положение.

2. Подать тягач задним ходом на малой скорости так, чтобы шкворень полуприцепа вошел в замок седельного устройства до упора; при этом сцепка должна произойти автоматически, т. е. рычаг управления расцепкой должен автоматически занять крайнее положение.

3. Затормозить тягач стояночным тормозом.

4. Убедиться, что рычаг управления сцепкой нахо­дится в заднем крайнем положении, а предохранитель саморасцепки — в рабочем положении (шток перекрыт предохранителем).

5. Поднять опорное устройство полуприцепа в крайнее верхнее положение и надежно закрепить его.

6. В том случае, если полуприцеп оборудован однопроводной системой привода тормозов, то для сцепки его с тягачом необходимо открыть крышку соединительной головки на полуприцепе, отсоединить соответствующую головку (черного цвета) со шлангом от кронштейна на колесо держателе тягача, соединить головки, открыть раз­общительный кран на тягаче у основания присоединен­ного шланга, поставив рукоятку крана параллельно его оси, и проверить, чтобы кран растормаживания на воз­духораспределителе полуприцепа находился в положении «Заторможено» (кнопка крана должна находиться в край­нем верхнем «утопленном» положении).

7. В случае, если полуприцеп оборудован комбиниро­ванной системой (однопроводной и двухпроводной) тор­мозного привода или только двухпроводной, то для сцепки его с тягачом необходимо открыть крышки соединитель­ных головок (красного и голубого цветов) типа «Палм» на полуприцепе, отсоединить соответствующие головки со шлангами от кронштейнов на колесодержателе тягача, соединить головки (красную с красной, голубую с голу­бой), открыть разобщительные краны на тягаче у основа­ния присоединительных шлангов, поставив рукоятки кранов параллельно осям кранов, и проверить, чтобы кран растормаживания на воздухораспределителе полуприцепа находился в положении «Заторможено» (кнопка крана должна находиться в крайнем «утопленном» положении).

8. Отпустить стояночный тормоз полуприцепа.

Расцепку тягача с полуприцепом следует производить в следующей последовательности:

1. Затормозить полуприцеп стояночным тормозом.

2. Опустить опорное устройство полуприцепа до упора в поверхность дороги.

3. Закрыть разобщительные краны пневмосистемы на тягаче, поставив их рукоятки перпендикулярно продоль­ной оси кранов, разъединить соединительные головки пневматической системы и присоединить головки к кронш­тейнам на колесодержателе. Закрыть защитные крышки головок.

4. Вынуть вилку электрооборудования поBуприцепа из штепсельной розетки тягача.

5. Отведя в сторону предохранитель саморасцепки, перевести рычаг управления расцепкой в переднее крайнее положение.

6. Включить первую передачу коробки передач и на малой скорости подать тягач вперед до полной расцепки с полуприцепом. Расцепка должна произойти автомати­чески.

Сертификация

Сертифицированные услуги на автосервисе, для чего они нужны?


Сертификация –...


Подробнее...
Особенности размещения...

Понятие «гаражный автосервис» прижилось в современной жизни, и до недавнего времени...


Подробнее...

Ремонт рамы и подвески

Электрооборудование

Техобслуживание

Ремонт двигателя

Ремонт кабины