Через лизинг - к...
Через лизинг - к спортивным вершинам лизинг

Группа компаний «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» заключила договор и передала в лизинг ООО...


Подробнее...
Россия вернется к...
Россия вернется к советской системе подготовки шоферов подготовка шоферов

Заступивший недавно на пост главы Госавтоинспекции Виктор Нилов, недавно заявил,...


Подробнее...

Трансмиссия. Карданная передача

Карданная передача КамАЗ состоит из карданных валов приводов среднего и заднего мостов. Конструк­ции карданных валов одинаковы. Карданные валы изго­товлены из тонкостенных труб, к одному концу которых приварена неподвижная вилка шарнира, а к другому — шлицевая втулка, соединенная со скользящей вилкой. Оба карданных вала снабжены шарнирными соедине­ниями на игольчатых подшипниках и телескопическими шлицевыми соединениями.

Все шарниры карданной передачи одинаковы по устрой­ству и состоят каждый из неподвижной или скользящей вилки, фланца-вилки и крестовины, установленной в уш­ках вилок на игольчатых подшипниках.

Карданная передача КамАЗ

Рис. 65. Карданная передача КамАЗ:

1 – вал среднего моста; 2 – средний мост; 3 – вал заднего моста; 4 – задний мост.

Уплотнение игольчатых подшипников комби­нированное. Оно состоит из резинового самоподвижного сальника 2 радиального уплотнения, встроенного в обойму подшипника, и двухкромочного торцового сальника 3, напрессованного на шип 4 крестовины.

Рис. 66. Комбинированное уплотнение игольчатого подшипника крестовины.

1 – стакан подшипника; 2 – сальник радиального уплотнения; 3 – торцовый сальник; 4 – шип крестовины.

Шлицевые соединения карданных валов герметичные. Смазка во внутренней полости вала удерживается от вытекания заглушкой, завальцованной в шлицевой втулке, а также резиновым и войлочным кольцами, которые прижимаются гайкой саль­ника. Кольца предотвращают за­грязнение шлицевого соединения, Карданные валы динамически сбалансированы. Дисбаланс кар­данных валов устраняют балан­сировочными пластинами, которые приваривают к концам трубы и шлицевой втулки. Допустимый дисбаланс для карданного вала среднего моста равен 50 гс*см, а для карданного вала заднего мос­та — 35 гс*см. Для отметки взаимного расположения сбалансированного комплекта карданного вала на трубах и скользящих вилках выбиты стрелки.

Трактор

Обработка почвы – это тяжелый процесс, требующий вложения большого количества сил....


Подробнее...
Минтранс нашел еще один...
Минтранс нашел еще один способ снизить стоимость дорог

Министерство транспорта Российской Федерации предложило еще одну идею, как можно...


Подробнее...

Ремонт рамы и подвески

Электрооборудование

Техобслуживание

Ремонт двигателя

Ремонт кабины