РемКамаз

Передняя подвеска КамАЗ состоит из двух продоль­ных полуэллиптических рессор, работающих совместно с двумя телескопическими амортизаторами.

Средняя часть каждой рессоры прикреплена двумя стремянками 11 к передней оси. Между рессорами и передней осью установлена подкладка 6. Выдавки в ли­стах рессор и штифт 5 фиксируют взаимное положение рессор и оси.

Передние концы рессор с помощью отъемных ушков 13 и пальцев 15 соединены с кронштейном 16 рамы. Отъем­ное ушко прикреплено к коренному листу рессоры бол­том 1 и накладкой 3, которая закреплена на ушке двумя болтами. В ушко запрессована втулка 14. Палец в ушке зафиксирован двумя болтами 2.

Задние концы передних рессор скользящие, опираются на сухари 19. Для предохранения от износа стенок крон­штейна 17 на пальцах 18 сухарей установлены вкладыши 23, стянутые стяжным бол­том 21, на котором имеется втул­ка 22.

Коренной лист рессоры пря­моугольного сечения, а остальные Т-образного. На скользящем конце коренного листа закреплена двумя заклепками накладка 20, предо­храняющая его от износа. Палец ушка рессоры смазывается через масленку 12.

Рис. 78. Передняя подвеска КамАЗ:

1 — болт крепления ушка; 2 — стопорный болт; 3 — накладка ушка; 4 — хомут; 5 — штифт; 6 — подкладка рессоры с кронштейном креплений аморти­затора; 7 — накладка рессоры; 8 — амортизатор; 9 — кронштейн крепления амортизатора; 10 — буфер рессоры; 11 — стремянка рессоры; 12 — масленка; 13 — ушко рессоры; 14 — втулка ушка; 15 — палец ушка; 16 — передний кронштейн рессоры; 17 — задний кронштейн рессоры; 18 — палец сухаря; 19 — сухарь; 20 — накладка коренного листа; 21 — стяжной болт; 22 — втулка; 23 — вкладыш.