Резка металла

Всё машиностроение основано на металле. Резка металла занимает далеко не последнее...


Подробнее...
Ремонт двигателя КАМАЗа

При интенсивной эксплуатации автомобиля необходим пристальный уход за всеми...


Подробнее...

Кабина. Задние опоры кабины

Задние опоры кабины — листовые рессоры 1, работающие с гидравлическими телескопическими амор­тизаторами 11.

Передняя часть рессоры болтом 2 и стремянкой 4 при­креплена к верхней полке дугообразного кронштейна 13, закрепленного на раме тремя болтами. В нижнем кронштейне 12 закреплена проушина амортизатора. Верхний конец амортизатора и проушина рессоры закреплены в обойме 9 рессоры.

Задние опоры кабины

Рис. 138. Задняя опора кабины:

1 — листовая рессора; 2 — болт; 3 — накладка рессоры; 4 — стремянка рессоры; 5 — хомут рессоры; 6 — верхний крон­штейн; 7 — резиновая подушка; 8 — скоба запора; 9 — обойма; 10 — резиновый буфер; 11 — амортизатор; 12 — нижний кронштейн; 13 — кронштейн лонжерона.

Конструкция амортизаторов механизма подрессоривания ка­бины аналогична конструкции амортизаторов передней подвес­ки автомобиля.

Перемещение рессоры огра­ничивается резиновым буфе­ром 10, который при ходе рессо­ры более 25 мм упирается в раму.

Контейнерные перевозки

Контейнерные перевозки позволяют надежно и экономно перевозить большие партии товаров.

 


Подробнее...
Мотопомпа

Водяной насос – мотопомпа – работает на дизельном либо бензиновом двигателе....


Подробнее...

Ремонт рамы и подвески

Электрооборудование

Техобслуживание

Ремонт двигателя

Ремонт кабины