Сертификация

Сертифицированные услуги на автосервисе, для чего они нужны?


Сертификация –...


Подробнее...
Магнитола в автомобиль

Вне зависимости от автомобильного производителя и размеров авто в каждую...


Подробнее...

Обслуживание прицепов и полуприцепов. Обслуживание подвески полуприцепов КамАЗ

Необходимо следить за затяжкой всех болтовых соединений подвески, особенно за креплением буферов, кронштейнов, пальцев реактивных штанг и стремянок. При затяжке гаек стремянок рессор крутящий момент должен быть равен 50—55 кгс-м. Кроме того, требуется следить за шаровыми сочленениями реактивных штанг. При появлении зазоров вследствие износа сухарей и пальцев их надо устранить затяжкой пробки головки реактивной штанги. При завертывании пробку сначала нужно затянуть до отказа (до зажима пальца), а затем отвернуть до ближайшего отверстия в головке и зашплинтовать.

При установке балансира на ось сначала следует до отказа затянуть гайку, а затем ослабить ее так, чтобы можно было повернуть балансир от руки. После проверки установки балансира разрезную гайку следует закрепить стяжными болтами. Гайки стяжных болтов самоконтрящиеся.

Doosan

На сегодняшний день Южнокорейская корпорация Doosan занимает седьмое место в десятке...


Подробнее...
Ремонт грузовых автомобилей

Какой бы успешной и процветающей не была транспортная компания, неполадки с грузовым...


Подробнее...

Ремонт рамы и подвески

Электрооборудование

Техобслуживание

Ремонт двигателя

Ремонт кабины