РемКамаз

Предупреждения:

• перед снятием генератора с двигателя следует отключить аккумуляторные батареи, так как клемма «+» генератора находится под напряжением;
• присоединять провода к генератору нужно в строгом соответствии с маркировкой, указанной на этих изделиях;
• при установке аккумуляторов на автомобиль надо строго соблюдать предусмотренную инструкцией полярность;
• при присоединении проводов к клеммам генератора и подтяжке гаек необходимо предварительно отсоединить аккумуляторную батарею;
• во избежание выхода из строя выпрямительного блока и регулятора напряжения при подзарядке аккумуляторных батарей от внешнего источника нужно батареи отключить от сети автомобиля.

При эксплуатации во избежание выхода из строя генераторной установки запрещается:

• отсоединять провода от плюсового вывода при работающем генераторе, а также пускать двигатель при отсоединенном плюсовом проводе генератора;
• проверять исправность генераторной установки путем замыкания клемм «+», «В» и «О» перемычками на массу и между собой;
• соединять клемму «Ш» щеткодержателя, доступ к которой открыт через окно в кожухе щеткодержателя, с клеммами «+» генератора и «В» щеткодержателя. Это ведет к выводу из строя регулятора;
• проверять исправность схемы электрооборудования и отдельные провода мегаомметром или лампочкой, питаемой напряжением выше 36 В при неотключенной генераторной установке.

При мойке автомобиля следует избегать прямого попадания воды на генераторную установку.

Нельзя отключать аккумуляторную батарею при работающем двигателе во избежание повреждений диодов генератора регулятора напряжения.